"Мы выступаем за то, что бы решение это было принято исходя из действительно четких представлений о готовности нефтяных компаний производить продукты пятого экологического класса в достаточном количестве для удовлетворения спроса потребителей с учетом прогноза этого потребления", — сказал Махонин. Он отметил, что сейчас нет четкой методики прогноза потребления автомобильных бензинов.
"Мы видим, что ряд компаний отодвигает свои инвестиционные кампании, сдвигает их на более поздние даты… Риск в связи с непереходом хотя бы одного производства выльется в определенную проблему для рынка. Вспомните ситуацию прошлого лета — аварию на Ачинском НПЗ. Один завод в Сибири стал причиной роста биржевых котировок и (розничной — ред.) цены. Рынок всего недополучил в месяц 100 тысяч тонн нефтепродуктов", — указал начальник управления ФАС.
Власти РФ осенью вернутся к вопросу о запрете оборота топлива стандарта "Евро-4" с 2016 года, сообщал ранее РИА Новости министр энергетики РФ Александр Новак. По его словам, вопрос о продлении срока рассматривался на комиссии у вице-премьера РФ Аркадия Дворковича, но решения принято не было. Минэнерго предлагает продлить оборот на два года.
OilCapital.Ru - новости рынка энергоресурсов и ТЭК
TradingEconomics.Com - графики макроэкономической статистики
Images.Google.Ru - сервис поиска картинок от Гугла
VK.Com/rich_yurik - новость оформлена и опубликована Миргородом Юрием Владимировичем