Лоховоды Инвестинг Ком Вас обманули!? Сообщите об этом нам и мы расскажем об этом всем!!! Пишите мне на почту: [email protected]
Чат - Напишите нам!
Вам пришло новое сообщение.
Сожалеем, но специалист в данный момент отсутствует, в связи с этим очень просим Вас указать свой е-майл в форме связи ниже.
Специалист [ИМЯ] сейчас уже здесь …
Оператор [ИМЯ] - на связи
Специалист обслужит Вас в течении четырех минут.
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.
Ваша контактная информация доставлена, скоро с Вами свяжутся - ДЕНЕГ НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ !!!
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.

Дороги в России будут строить по новым технологиям

Ремонт дорог в РоссииРемонт дорог в России
Правительство утвердило новый план мероприятий по переходу на нормативы содержания и ремонта дорог, обеспечивающие межремонтный срок их эксплуатации до 12 лет. Согласно документу, к четвертому кварталу этого года Минтрансу и Росавтодору предстоит разработать и утвердить нормативы для обеспечения повышения межремонтных сроков эксплуатации до 12 лет. В Белом доме рассчитывают, что уже в четвертом квартале 2016 года будет осуществлен переход на финансирование федеральных автомобильных дорог, исходя из новых требований.

Для увеличения сроков эксплуатации федеральных трасс до 12 лет реализуется комплекс мер по применению усовершенствованных типов дорожных покрытий, пояснил “Ъ” представитель Федерального дорожного агентства. При этом в рамках исполнения поручения президента к 2019 году уже 85% федеральных дорог, находящихся в ведении Росавтодора, должны быть приведены в соответствие с нормативами. В дальнейшем объемы ежегодного планового ремонта на трассах не будут превышать 15%.

Однако эффект снижения нагрузки на федеральный бюджет «не будет сиюминутным», отметили в агентстве, но «с каждым годом будет становиться все более ощутимым». При этом, оговариваются в Росавтодоре, внедрение инноваций чаще всего приводит к некоторому удорожанию сметы проекта. Однако в конечном счете, заверил представитель дорожного ведомства, «внедрение инноваций себя оправдывает, делает проект значительно более выгодным и окупает первоначальные затраты государства — с увеличением срока эксплуатации снизится потребность отрасли в выделении бюджетных ассигнований по сравнению с настоящим периодом». В Минфине сегодня не смогли предоставить оперативный комментарий.

Эмблема Федерального дорожного агенства Минтранспорта РФЭмблема Федерального дорожного агенства Минтранспорта РФ

Напомним, Росавтодор в этом году сократил объем финансирования строительства и реконструкции федеральных дорог на 28%. В этом году на эти цели выделяется 92 млрд руб. (без учета 54 млрд руб., выделенных на возведение моста через Керченский пролив), хотя изначально предполагалось 128 млрд руб.

Схема моста через Керченский проливСхема моста через Керченский пролив

Источники

Kommersant.Ru - издательский дом Коммерсантъ

Images.Google.Ru - сервис поиска картинок от Гугла

VK.Com/rich_yurik - новость оформлена и опубликована Миргородом Юрием Владимировичем