Лоховоды Инвестинг Ком Вас обманули!? Сообщите об этом нам и мы расскажем об этом всем!!! Пишите мне на почту: [email protected]
Чат - Напишите нам!
Вам пришло новое сообщение.
Сожалеем, но специалист в данный момент отсутствует, в связи с этим очень просим Вас указать свой е-майл в форме связи ниже.
Специалист [ИМЯ] сейчас уже здесь …
Оператор [ИМЯ] - на связи
Специалист обслужит Вас в течении четырех минут.
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.
Ваша контактная информация доставлена, скоро с Вами свяжутся - ДЕНЕГ НЕ ПЕРЕДАВАЙТЕ !!!
Напишите пожалуйста свой e-mail в форме связи ниже, для того чтобы мы могли с Вами связаться.

РЖД прекращает участие в ОАО "МКЖД"

Логотип РЖДЛоготип РЖД
Совет директоров ОАО РЖД 29 июня рассмотрит вопрос о прекращении участия в ОАО "МКЖД", сообщила госкомпания. Вчера в монополии и МКЖД от комментариев отказались. Но источник "Коммерсанта", знакомый с планами ОАО "РЖД", пояснил, что вопрос встал из-за предложения властей Москвы докапитализировать МКЖД в 2015 г. на 13,4 млрд руб. "Это необходимо для того, чтобы оплатить строительство транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), но в ОАО "РЖД" дали понять, что не собираются вкладывать свои средства, и подняли вопрос о выходе из компании", - отметил источник "Ъ". Впрочем, собеседник "Интерфакса" в ОАО "РЖД" считает, что монополия обеспокоена возможным сокращением ее доли, если город увеличит уставный капитал МКЖД. По словам источника "Ъ", принципиальная договоренность по этому вопросу уже есть, долю ОАО "РЖД" выкупит столичное правительство, но сумма еще не определена: "Сейчас проводится оценка, но ясно, что меньше 2,5 млрд руб. (взнос монополии в капитал. - "Ъ") ОАО "РЖД" не получит". Вчера в департаменте транспорта Москвы от комментариев отказались.

ОАО "МКЖД" создано в 2011 г. на паритетных условиях ОАО "РЖД" и департаментом имущества Москвы. Задача СП - реконструкция, электрификация Малого кольца Московской железной дороги и запуск пассажирского движения. МКЖД отвечает только за 32 ТПУ для пересадки на метро и наземный транспорт, которые затем перейдут в его собственность. В 2013 г. расходы МКЖД на ТПУ составили 3,9 млрд руб.

Источник

Vedomosti Ru - Ведомости Ру